隨著美國對中國的貿易逆差在去年突破2000億美元大關後，美國與中國之間的貿易緊張關係已經推升到歷來的最高點，同時其處理問題的行政層次也提升到美國總統布希，由於中國國家主席胡錦濤本月下旬訪美期間，預計布胡會的焦點議題將鎖定在美中經貿爭端。
美中之間的經貿爭端，除了長久以來引發全球關注的人民幣匯率嚴重低估問題外，事實上，真正導致美中經貿嚴重失衡的最主要因素，就是中國對美國所設置的許多關稅及非關稅的貿易及投資障礙，這使得美國企業的產品難以進入中國市場，在中國市場的營運也處於不公平競爭地位。
被迫買中制汽車零件
近來美國最不滿意的是，中國違反其在2001年的承諾，將削減進口汽車零件關稅，並取消強迫汽車製造業者購買中國零組件的規定，更在2005年開始對進口汽車零件課徵進口關稅，稅率由14%到最高的28%，其最高稅率等於進口整車的稅率。
美國貿易代表署認為，中國採取這種違反其自身承諾的政策，將導致在中國設廠的汽車業者增加使用中國的汽車零組件，相對地減少美國等外國的汽車零組件，也將引發外國汽車零組件業者遷廠至中國。
美歐齊向WTO申訴
美國貿易代表署認定， 中國這種措施嚴重違反世界貿易組織（WTO）的規範，因此在3月30日會同歐盟向WTO提出聯合申訴，指控中國對外國汽車零件課徵歧視性關稅。美國政府表示，中國對進口汽車零件課徵關稅，是非法壓制與中國競爭的產品。
盜版仿冒依舊嚴重
同時，中國對其境內廠商盜版、仿冒行為取締不力，導致美國企業的智慧財產權遭到嚴重侵犯。根據美國政府的統計，中國業者對美國企業專利權的侵犯，導致美國企業每年蒙受高達200億至240億美元的損失，在中國市場出售盜版的美國音樂唱片、電影片及軟體，更是司空見慣。
中國設限阻擋美商
另外，中國的海關規則經常變動，農產品檢疫標準缺乏科學根據及透明度，使美國農產品運銷中國經常發生延誤的情況，造成美國農民的重大損失；還有中國政府對本國產業補貼，電信、金融、保險市場限制重重，也都造成美商在中國市場經營困難。
自由時報
