美聯社報導，新公司首席執行官帕克(Doug Parker)在新聞發布會上說，「今天，我們揭開了航空史的新篇章」。
現在，雖然兩家公司屬一體經營, 不過乘客仍然要像從前一樣，直接從各公司訂票。美西(America West)和美國航空公司（US Airways）仍然有各自的網站，有各自的訂票系統；它們的機組人員、維修和安全規程還將各自運營一段時間。
這次合併的目標是形成更有競爭力的航空公司，以便與票價低廉的西南航空(Southwest Airlines Inc. )和捷藍航空(JetBlue Airways Corp)競爭。
美國航空公司（US Airways）的總部在弗吉尼亞阿靈頓(Arlington, Va.)，它的強勢在東海岸和加勒比。總部在坦普的美西航空公司(America West)的航線則橫跨美國西部，從菲尼斯(Phoenix)到拉斯維加斯。
儘管美西(America West)財力更強，美國航空公司（US Airways）的名字仍將保留。
9月16日，美國航空公司（US Airways）最後獲准退出3年裡的第二次破產保護(bankruptcy protection)，鋪平了美西收購它的道路。 包括歐洲空中客車(Airbus)在內的多家公司為這次交易投入新資本150億美元。
新的美國航空集團公司(US Airways Group Inc.)的股票開始在紐約證券交易所交易，27日下午，每股價格上升35分，到20.35美元。
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