在北京西站站臺這樣一個大型公共場所，竟然有這樣一個讓身強力壯的大學生身受重傷的「地鐵預留口」，這本身已讓人震驚了。而北京西站事後的做法和說法，就更讓人不能理解：事隔一天後，記者在事故發生地點，仍沒有見到警示標誌，而北京西站一位副站長對此的解釋是：車站方面是車站的使用方，不是建設方，對於增加警示標誌等問題，站方會向上級部門反映。
這種答覆真是讓人吃驚！一個年輕人的鮮血和生命，難道換不來一塊警示牌嗎？設立警示標誌，以免再傷他人，這是一個稍有責任心和關心他人的公民都會立即去做的事，北京西站的負責人卻以「向上級部門反映」為由推諉不辦，其麻木之心和不負責任的態度，與一個大型公共設施管理者應有的責任意識和 「以人為本」理念，相差何其之遠！
其實，北京西站出此旅客傷害事故，並不是偶然的，北京西站的負責人既能口出此言，自然也不認為如此說話有何不妥。這其實是北京西站建設和管理的某些方面，漠視乘客權益和安全的必然結果。對於北京西站的諸多「不便民」和安全隱患，很多乘客乃至車站工作人員，早有許多意見和怨言，人們反映最多的是北京西站有「四大難」：進站難、出站難、接人難、停車難。如果說，北京西站諸多不便民之處，和諸如出站通道擁擠狹窄的重大安全隱患，是工程建設先天 「硬傷」所致，非要投入巨資重新改建不足以改變，那麼，趙陽在站臺摔成重傷事件和車站負責人的某些言行更說明，北京西站某些管理人員「以人為本」理念的缺失，對乘客權益和安全的漠視，更是要不得的態度。就在趙陽摔成重傷之後，北京西站的負責人不是反躬自省，抓緊採取改正措施，反而說「地鐵預留口不是旅客正常進出站臺的必經之地，旅客不應該在此滯留」，而車站自身的責任和管理疏漏，則不見隻言片語。這種態度不改變，就難保趙陽摔傷一類悲劇不再重演。
北京西站「不便民」之處和安全中存在的問題，實際上是我國一些公共設施建設弊病的集中體現。一些公共設施設計建造的出發點，往往是唯領導意志是從，唯洋派豪華是好，唯部門利益是圖，而公眾是不是安全，是不是便利，則往往考慮不多甚至根本不予考慮。這樣的工程，往往投資巨大，效用很差，群眾意見很大，由此造成的社會財富巨大浪費，更讓人心痛心驚。
趙陽摔傷的教訓應當深刻汲取，有關責任人應當受到嚴肅追究。大型公共設施就要以人為本，以公眾的安全便利為要。願學子趙陽的鮮血，在包括北京西站在內的公共設施管理人員心中，樹起一張悚然自省的警示牌，把以人為本的理念，不是僅掛在牆上，而是落實到為乘客服務的每一個環節中。
