在印尼，外國賑災捐款是災區人民的生命線，卻也對無恥的官員充滿誘惑。總部設在柏林的「國際透明度」就把印尼列為貪污陋習最猖獗的國家之一，指前總統蘇哈多是最腐敗的國家領袖之一，在他掌權幾十年間，被他刮走的財富多達350億美元（574億新元）。
印尼總統保證
嚴密監督物資發放
印尼總統尤多約諾表示，他將嚴密監督賑災物資的發放流程，並在部長會議上指示，印尼要在三個月內逐步接管救災工作。
人民福利統籌部長阿維希哈也說，賑災項目將有人查賬，以防被「貪婪的手破壞」。
不過，「國際危機組織」的印尼專家瓊斯說：「這個國家的貪污現象那麼猖獗，（善款貪污）幾乎是難以避免的。印尼從來沒有所需的監督機制來杜絕貪污。」
「印尼貪污監督」已接到零星報告，指亞齊災區發放賑災物資的流程出現問題。有人指責當地官員幹些小偷小摸的勾當或倒賣賑災物資。
分析家說，一旦賑災工作進入災區重建階段，情況將更糟。大規模的重建項目可能讓貪官污吏乘機榨取更多利潤。
「印尼貪污監督」組織成員扎尼說：「看過去的記錄吧，可能有30％到40%的援款不知所終。」
大多數的援助機構都對捐款可能被盜用不表意見，擔心會影響善心人士的獻捐熱情。但有一些國家直言不諱。
澳洲外長唐納說：「民眾最不願看到的情況是，一些捐款被非法挪用，這將使澳洲民眾強烈反對任何形式的援助。」
昨天較遲，印尼外長哈山表示，進行災區重建時，希望國際提供捐款而不是貸款。他說：「我們非常感激以暫緩還債方式減輕我們債務負擔的各種努力，我們同樣感激以捐款而不是提供新貸款的援助方式。」
50輛救災貨車
抵達米拉務鎮
另一方面，首批50輛救災貨車昨日已經抵達海嘯災情最嚴重的米拉務鎮。
國際移民組織(IOM）昨日發出文告說，這50輛小型貨車主要是裝載了救濟災民的燃料、衣物和營帳等用品。
由於通往這個小鎮的所有公路都被海嘯沖毀，車隊駛經起伏不平的爛泥路和危險的破爛橋，經歷多日才抵達。此前，當地和外國救災機構，包括印尼、美國和新加坡的海軍，都只能通過直升機救援，或通過船隻運載救濟品給災民。
