發表時間： 2003-03-09 07:18:00作者：
據在中國政協十屆一次會議上，委員調查結果顯示：「八五」期間，全國公車耗資７２０億元，年遞增２７％，大大超過了ＧＤＰ的增長速度。到了２０世紀９０年代後期，全國約有３５０萬輛公車，包括司勤人員在內耗用約３０００億元人民幣，已經成為財政不堪其重的大包袱。
公車消費一直在中國轎車市場佔據主導地位，對於大部分中高檔轎車來講，主要用途還是公車消費，在某些領域這種公車消費所佔比例高達９０％以上。
公車的不合理消費已成為各級財政的沈重負擔，公車消費還成為財政支出的一個黑洞。據調查，在某些地方公務車公用佔三分之一、幹部私用佔三分之一、司機私用佔三分之一，公車不「公」日益嚴重。有的領導幹部上班時間由司機駕車，下班後和節假日自己開車，更有部分領導幹部乾脆自己駕車，讓在編司機「休息」。
目前很多單位大量購買高檔小汽車，公車私用相當普遍，公車成為私家的小汽車。公務車早已成為主人身份、地位、權力的象徵，不少領導幹部都是一人包一輛車，到了無車不出門的地步。
