發表時間： 2002-07-13 19:36:00作者：
帆船歷來是峽江的一道人文景觀，隨著長江航運的發展和三峽工程的興建，它逐漸淡出人們的視線。然而，在巴東縣官渡口鎮，人們至今還能看到一位老人駕著帆船，活躍於三峽的巫峽口。「船老大」是87歲的譚邦武老人，他是峽江唯一還在駕駛帆船的人。
譚邦武從8歲起跟著爺爺駕船，到12歲時已是船上的「船老大」。80年的光景，從宜昌至重慶，江上的「九灘十三峽、一百零八礁」，他不知闖過多少次，從沒出過事。
如今，峽江裡航行的大多是機動船、豪華游輪、水上飛翼，連漁民的小木船也裝上了柴油機，坐起來快捷又舒服，但老人對帆船情有獨鍾，仍固執地駕駛著他的小帆船。
去年，與他相濡以沫半個多世紀的老伴去世後，加上年邁體弱，精力不濟，老人很少駕船了。今年端午節，老人沒能帶隊參加當地的龍舟比賽。老人以前可從沒缺席過，前兩年他還在比賽中奪過頭彩。
今年6月，老人將船交給了兒孫，希望他們能繼續駕駛這艘帆船，可兒孫們想將它換成機動船，老人執意不肯。也許，再過若干年，我們在峽江再也見不到帆船了……
來源：（湖北日報）
譚邦武從8歲起跟著爺爺駕船，到12歲時已是船上的「船老大」。80年的光景，從宜昌至重慶，江上的「九灘十三峽、一百零八礁」，他不知闖過多少次，從沒出過事。
如今，峽江裡航行的大多是機動船、豪華游輪、水上飛翼，連漁民的小木船也裝上了柴油機，坐起來快捷又舒服，但老人對帆船情有獨鍾，仍固執地駕駛著他的小帆船。
去年，與他相濡以沫半個多世紀的老伴去世後，加上年邁體弱，精力不濟，老人很少駕船了。今年端午節，老人沒能帶隊參加當地的龍舟比賽。老人以前可從沒缺席過，前兩年他還在比賽中奪過頭彩。
今年6月，老人將船交給了兒孫，希望他們能繼續駕駛這艘帆船，可兒孫們想將它換成機動船，老人執意不肯。也許，再過若干年，我們在峽江再也見不到帆船了……
來源：（湖北日報）
