飞碟吊起火车行驶了50公里，没耗用一滴柴油，反而节省了300公斤能源。（示意图/图片来源：Adobe Stock）
1985年2月17日，1702号重载货运列车准备经过俄罗斯联邦的卡累利阿共和国首府彼得罗扎沃茨克（Petrozavodsk）抵达科斯塔穆克沙（Kostamuksha）。这列火车由70节车厢和一辆两节式内燃机车组成，由机械师奥尔洛夫（S.Orlov）和助手米洛诺夫（V.Mironov）所驾驶。
在距离“新金沙”（Novye Peski）站不远的地方，火车司机忽然发现火车的右边出现一个半透明球体（UFO），呈规则的几何形状，正与火车平行移动。突然，这个球体释放出一道明亮的光柱，一直延伸到地面，然后又被拉了回去。光柱被拉进球体中，但并没有“熄灭”。然后，不可思议的事情发生了。
神秘的光球穿过火车，出现在内燃机车前方30–50米处。司机紧急刹车，并关掉了引擎。然而，火车并没有停止，仍然跟在光球的后面稳定地行驶。这时，出现了不可思议的一幕，重达240吨的火车内燃机在某种力量的带动下，正被向上牵引拉动，持续产生动能。惊恐的司机只能无助地等待和观望。
这个半透明球体（飞碟）直径约有4米，飞行时没有任何噪音，非常安静。飞碟悄无声息地飞到火车前，保持悬浮状态，并没有触及到地面。机械师奥尔洛夫紧急联系“新金沙”站的值班人员卓娅．潘舒科娃（Zoya Panshukova）。然而，通过对讲机，卓娅完全听不懂对方在说什么，只得走出值班室去接火车，看个究竟。
卓娅看到那列火车正飞速地逼近车站入口，而且火车的前方还有一个红色的球体，像是倒扣的盆子，正在振动飞舞。她感到非常震惊。然而坐在内燃机车内的机械师奥尔洛夫并没有看到。在车站入口处，飞碟离开了火车并绕过了车站，但是火车没有减速，继续行驶。在火车冲出车站后，飞碟再次出现在内燃机车前面。这次，火车像是受到了打击，在没有任何人为因素的操控下，车速从每小时60公里急剧下降到30公里。驾驶舱内的各种物体大量散落，司机也撞到挡风玻璃，幸运的是没有受到重伤。
不久后，火车又在飞碟的作用下，再次提速。一直行驶到扎斯塔瓦（Zastava）站，火车才停下。飞碟“戏耍”了火车后，又悄无声息地消失了。
火车停止后，机械师奥尔洛夫决定下去检查车轮状况。因为按照他的推测，火车遭受这番“折磨”，车轮“应该变成方形的”。但就在这时，他又看到了一道亮光，一股力量将他压在了车上，使他完全动弹不得。司机艰难地挣扎后，好不容易回到了车厢内。就在这时，飞碟再次出现在火车前面，火车又进入了无人驾驶状态。在某种力量的牵引下，继续行驶，犹如幽灵列车一般。
这列重载货运火车重达1560吨，在发动机熄灭、控制器不工作的情况下，飞碟就这样悬浮在车前，不使用任何能源，就“驾驶”着这列火车。整个事件前后历时1小时20分钟，火车行驶了50多公里。这个天外来客再次离开火车后，瞬间飞到空中就消失了。
所有亲历此事的人都感到非常震惊，尤其机械师和他的助手更是饱受惊吓。不过，事后唯一令人感到有趣的是，在飞碟的作用下，火车行驶了50公里，没耗用一滴柴油，反而节省了300公斤能源。
对于此事的真伪，安装在车上的记录仪绘制的图表以及其它文件证实了事件的真实性。就在此事发生之前，在库蒂日马（Kutizhma）站的工作人员也观察到了飞碟的飞行。
要想吊起上千吨重的70节货车，无疑需要巨大的吊车，飞碟是以什么为支撑，又是如何“抓吊”了火车，使其向上攀爬？在没有任何能源的作用下，悬浮的飞碟又是如何“驾驶”了火车？神奇的系列操作，对于今天的世人，仍是留下不解的谜团。
