看看这是泰国的苏旺纳普机场的人流，再发个视频，再比较一下，咱们中国的普通机场，没有对比就没有伤害，看看同样是国际机场，好了，继续出发，现在在浦东机场，要飞二十多个小时，现在是晚上九点多，本来应该是浦东机场国际航站楼附近的高峰期，但是现在看看，日上免税店都没什么人，以前可是人山人海，结帐都来不及的，这里是比较核心的候机区，都没什么人。
浦东机场往虹桥方向去的，这个市域铁路，就是那个机场线，一个人都没有，不是，有几个工作人员吧，我以为要排队呢，结果一个人都没有，没人坐，这难道不应该是往虹桥方向最快的方式吗？
就现在这个经济大环境，大连周水子国际机场，周末晚上11:20，看现在这些乘客的数量，吞吐量，哪有什么人呢？那面国际航站楼现在都晚上关门了，没有人，没有飞机，我就在这等着呢，连个美女都没有，没有坐飞机的。
最近很多大陆网友发视频披露，曾经喧嚣热闹的中国各大机场，现在冷清得像个空城。曾经熙熙攘攘的航站楼，如今一片冷清。候机楼也是空空荡荡，乘客稀少，免税店几乎全部关门。
这种景象不仅令人震惊，也让很多人好奇，机场的人都去哪儿了呢？为什么中共口中‘繁荣昌盛’的中国，会出现这种景象呢？今天我们就来聊聊这背后的真相。
我们来看看首都机场的免税店，现在第三的出发，人流量真的少多了，出境的这个免税店冷冷清清的，没什么人，全是店员，跟以前比差远了，而且很多免税店都关了，这边一排基本都关了，大不如前，唉也不知道怎么了这是。
这上海浦东机场这边都没有人呢？我不知道以前是什么样啊，有没有小伙伴知道，那么我呢要去泰国，这边去泰国的人也不多，我给看看啊，一直到那边那么远那么远才有，也就我估计二三十个人，这个网上说，说上海的韩国人多，但是我也没看到，可能上海太大了。
兄弟们今年的经济确实不怎么行啊，机场都没什么人，空空如也，所以说这起来还是非常的冷清，很空。
夜晚10点整个机场都没人是我来的时间不对吗？还是坐飞机的人变少了？
随着五一长假的来临，中国各大机场的人流量或许会有所增加，但跟往年的热闹喧嚣的人潮相比，还是相差甚远。
事实上，中共官方从去年以来，连续扩大单方面免签政策范围，但是却无法吸引西方游客来中国，再加上国内的营商环境日益恶化，外资大量撤离中国。
而中国航空运输业除了在国内面临高铁竞争加剧，在国外也面临地缘政治纷争带来的冲击。
2024年以来，海多国多家航空公司暂停或无限期取消与中国之间的航线。与此同时，中国三大国有航空公司已连续第五年亏损。
五一假期临近，中国主要运营国产飞机的幸福航空，最近突然取消所有航班，之前还被爆欠薪九个月，飞行员去送外卖，空姐卖爆米花自求生路。
幸福航空公司从今天开始全面停航了，我作为幸福航空的一名一线飞行员，我感触颇深，三年来我们没有收入，我们没有社保，我们不得不去送外卖，摆地摊开滴滴来补贴家用，孩子交不起学费，老人吃不起药，这三年来有多少像我一样的家庭分崩离析，这三年来，幸福航空犹如一个重症病人，浑身插满了管子躺在ICU，活活不了，死死不成，三年了，终于要有说法，不知道是会凤凰涅盘，还是会永远沉沦下去，但是该欠的债总要有人来还，大家拭目以待吧。
又爆大瓜了，航空公司已经没钱起飞了，幸福航空被报取消了五一之前所有的航班，而且财务人员已经证实，确实没钱起飞，他们的在职飞行员乘务员都在靠送外卖，跑网约车维持生计，赶紧看看你的机票有没有被取消，有网友说，这样一看会，开飞机还不如会开车，飞机开不了了还可以开滴滴，你不会没有听过这家幸福航空吧？
我该用什么样的语气，什么样的语言，来表达我现在乱七八糟的心情。
4月27日，被爆幸福航空取消了五一前所有的航班，听说欠新断缴的有二十多人，说是社保有的断缴了，没办法，多名飞行员跟乘务员干起了兼职，什么送送外卖呀，和开个网约车，共享自行车，日常维护这些，我在想，这是多么令人羡慕的工作，怎么会失业啊？难不成真的会开飞机的也不一定能谋生，还是会开车的不会饿肚子呢？多年努力下来，难不成要跟基层挤着去干工作吗？看来幸福航空也不一定幸福啊。
真的不要来当空姐啦，作为一名飞行四年的空乘，身边离职的实在太多了，前几天又有一波离职了，虽然空姐的门槛很高，2000个人选60个不到，但是现在空姐真的没有那么吃香了，你们看到的空姐，就是在天上送个饭倒个水，不用花钱，还能去各个地方旅游，其实这都是表面现象，一个二线城市就有五家航空公司了，一个投诉不是罚款就是停飞。
此前有大陆媒体报导，去年11月，幸福航空就有多名员工反映，公司长期拖欠基础工资和小时费，甚至部分员工的社保也是欠缺状态，欠薪涉及空乘、安全员等多个岗位。
员工透露，幸福航空的工资发放从2020年起就已经出现了问题。
对于这种现象，有大陆博主说，2025年确实很多企业，不管是私企还是国企，还是一些商业公司，都在加速坍塌，而且速度越来越快了，像这种航空运输、客运，都是属于人口流通的一种商业型态，现在连出行的需求都在萎缩，你可以想像一下，现在中国整体的经济环境停滞到多么可怕的一个地步。
大陆博主悲观表示，2025年真的是一个非常不好的年份，从来没有想像过，高铁没人，客车停运，连航班现在都停运了，随着贸易战不断升级，这种停滞可能只是刚刚开始。
这位博主说，经济会影响到每一个环节，经济就好比是血液一样，每个行业都是毛细血管，当这个血液不能滋养到末端的时候，这些末端神经都会坏死。这就是当下我们看到的一些现况。
现在经济不景气，服务区都开始倒闭了，破产了，对我们来到这个服务区，就除了有这个保洁的，还有保安大叔，餐厅撤了，哈哈卖特产的撤了，卖吃的撤了，全部都撤了。
真是太离谱了，整个商场都集中倒闭了，几十年的辉煌，那一整片大楼，原先是车水马龙的街道，现在空空如也，三栋大楼啊，你说得养活多少员工。
朋友们，最近美国的关税一加，浙江这边所有的厂子都跟地震一样，我们厂虽然没有做外贸，但是我们上游那些做家电出口的朋友，已经很久没有接到单子了，订单直接断崖式的下跌，现在这些人转头就杀进内销市场，国内直接卷成麻花了，现在整个产业链都在发抖，上游一咳嗽，我们这些下游的厂连呼吸都跟着费劲，所有的厂，车间里的机器是没停，业务员呢全部洒出去抢单子，可是市场就巴掌这么大块的地，20号人挤进来抢一碗饭，简直是惨不忍睹。
大片几百台的设备，投资几千万倒闭了，没活干了，养不起这些工人了，老板被迫要把这些设备全都卖掉，开工厂当老板太难了，现在每天大量的工厂倒闭，一家挨一家的，这样的设备买的时候非常贵，现在遍地都是白菜价，都没人愿意投资了，现在的制造业到底怎么了？
我真的没有想到，今年被老外坑得这么惨，你们看这满满一大仓库货呀，全是国外客户下的订单，当时他们只缴了20%的订金，其余的钱都是工厂垫付的，他们说产品做出来以后，再把其他的款项打过来，结果由于今年关税加的太厉害了，他们转脸无情说不要了，要也可以，只出个半价，我的天哪，你说出个半价，做工厂怎么生存，那就直接倒闭了。
我们保润把工厂开在东莞呢，说不定哪一天就直接倒闭了，你们网上可以搜一下，东莞高埗有一个叫裕元鞋厂的，他以前专门是给阿迪、耐克、百伦这些品牌做代工的，一个工厂16万人，你敢想吗？还有东莞有一个知名的电子厂，叫做爱高，现在也倒闭了，我们女包行业还有一个龙头，叫励泰集团的，现在这些大厂，要么搬的搬，要么倒的倒，因为现在整个大环境都特别不好，主要原因就是老美的制裁，逼着我们这些国内的工厂生存不下去，你看我们这个车间，原本是我们专门做外贸订单的，现在订单量少了，我们不得不把这里改成我们直播间包包的生产线，说有多少利润是不可能的，主要就是为了让我们工人不至于失业，可以让他们有事做，维持着开支而已。
兄弟们，今年是行情最差的一年，现在好多厂都已经基本不要人啊，然后现在不要说什么烂场好场了，哪怕是烂厂，每天面试的人都特别多，然后我们今天这个厂不错，然后面试的人也来了好多，估计今天也要不了那么多人，给大家看一下带进来，大家先可以找到一份工作，先做先有收入，到时候过两个月，到时候行情好一点的时候，再出来重新选择都可以。
4月30日，中共公布4月“制造业”采购经理人指数（PMI）跌回49，终结连续两个月的短暂回升。新出口订单指数从3月的49.0，降至4月的44.7，再次创下新低。
很多做外贸的企业都撑不住了，不少跨境电商、物流公司出货量暴跌五到七成。大批工厂公司裁员、停工、倒闭，大批工人讨要工资的消息在网上频传。
那苏州目前的工厂现状说出来你们可能都不相信，现在满大街都是找工作滞留的人，那不单单是苏州，整个江浙沪都是一个劳动力过剩的状态，之前你看都看不上的垃圾厂，现在想进都进不去，如果你正准备来这边找工作，我劝你三思，而且现在单价也是少的可怜，满大街都是19、20的工价，竞争也是相当的激烈，已经出来或者现在找工作，还是建议你降低一下工资的标准，找一个差不多的厂先过渡一下。
进厂做要钱难哪，你看天天都失业，人来要钱的呀，你把钱给那些就好了嘛，就不用那么烦了。
好的，今天就跟大家聊到这里，请记得点赞、订阅、留言，并分享给您的朋友。我们下期节目，再见∼
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