在中国大陆，随着各行各业的失业情况不断加剧，很多人选择做骑手外卖。因为跑外卖虽然辛苦，但门槛低，是很多失业人员在万般无奈下的首选。
一名年仅37岁的设计师在失业8个月后，终于加入了跑外卖大军。
男：我找到工作啦。
但不可忽视的是，外卖员的工作十分艰辛，这也是公认的事实。
在辽宁，一名女生外卖员在等红灯时，突然崩溃大哭。因为中国经济崩溃，外卖员的收入减少，压力大。
女：我哭一天了。
在中国某地，一外卖小哥在狭窄的道路上匆忙行驶，他的脚不小心被旁边的车辆压到了。好心的司机下车要求送他去医院，但外卖小哥的反应却震惊众人。
男：你先让我走，快让我走，求求你了。我求求你了行不行，我耽误不得。
路人：走吧。
外卖小哥有悖常理的哀求，反映出他所面临的严酷的生存压力。
男：从早跑到晚，才200多块钱，现在是晚上8点钟，以后还要买车买房结婚生娃，乱七八糟的。我感觉这已经不是努力不努力的问题了，就感觉我们生下来就已经变成病了，该走什么样的路，哎。
在生活的重压下，外卖员们竟然出现了“带娃送外卖”的心酸场景。
湖北的一名外卖小哥把孩子放在箱子里后，就去送餐了，几位热心的女生在一旁帮忙照看。
女：好不容易啊，你看这送外卖的，都带孩子出来送外卖，生活艰难哪，这孩子要被抱走了怎么办？对呀，我的天哪，这车子要是倒了怎么办啊，好危险，小宝，小宝。
浙江省的另一名外卖小哥带着孩子去送餐，当时的室外温度只有4度。
而这也是中共政府带给百姓的苦难。有网友表示：“底层民众的相互理解才能抵抗中共的独裁统治”。这话说到了人的心坎里。
在中国，不但重点大学的毕业生和公司白领、甚至老板都去送外卖，就连那些退伍军人也发现自己很难找到工作，从而面临着送外卖的处境。
男：退伍回来以后呢，我是真的失业了。我是当了8年兵，在部队当过班副、班长、士官、参谋，奖励和证书呢也是拿了一大堆。但是回来以后啊，这些都没什么用，面试工作呢去了一家又一家，有些老板是拍着胸口给你画饼的，有些啊是不正眼瞧你的，甚至有一次，人家直接跟我讲，”当过兵怎么了，当过兵你现在也是一张白纸，你呢什么都不会，月薪3万的工资我们有，但是你不配。”听起来是不是很扎心？但这就是现实。
男：退伍后，真的好找工作吗？我用我亲身经历告诉大家，我是2020年入伍，2024年退役的，因为自己毕业就去当兵了，根本就没有工作的经验，对社会还是一片空白。原本以为当兵之后就可以吃香喝辣的，但当我回到地方找工作的时候，发现现实狠狠的给我一巴掌，我才发现回到社会上，我什么都不会，在部队里所学的所有的专业技能，我到地方找工作，根本没有任何的帮助。再加上常年封闭式的训练，与社会脱节了，回来真的是根本找不到什么好的工作，只能进工厂，要么就是当保安、当销售或者是服务员，还有外卖，是吧？这种根本不需要任何的文凭和精英的职业。
在中国一线城市上海的外卖员要面临着怎么样的就业情况呢？
男：上海这个送外卖啊，已经卷到了什么地步了，我跟大家讲一讲啊，单价3公里，3块钱一单；第二，这路上随时可能会出车祸，随时可能会被罚款，随时可能就会出状况；第三，现在不光是男的来送外卖，就连女的，二十来岁的小姑娘，美女，全都跑来送外卖了，这还有985、211的大学生，大爷大妈大叔都来送外卖了。就这样啊，我跟你讲，单价如此之低，这个危险程度这么高，就这样还没有单子接，午高峰你看现在大把大把的在这坐冷板凳，都在这休息。
在中共政治中心北京，外卖员的工作也同样不好干。
男：大家看看啊，看看啊，这北京的外卖员就要失业了啊，现在没有单子了，领导们都看看啊。
年纪大的人本应在家享清福，但这名65岁的大叔也硬扛着跑外卖。
这是一名特殊的送外卖的人员。这名阿姨姓马，60岁，10年前从老家湖北天门来到深圳，本职工作是在深圳一家医院做保洁。收入不高的她，发现了跑楼送餐这个行当，于是加入进来，赚一些外快。她只在午休时间来赛格大厦送两个小时外卖，每天能挣到百元左右。
女：守在里面，按住电梯按钮。
男：按住啊，行。我给你按住。
女：你站在这里。
男：好，我站在这儿，我给您守着这电梯。我帮阿姨守住这个电梯，不让它走，会帮她节省非常多的时间。一般只要电梯里没有人的话，阿姨都会让我这样按住电梯按钮。如果有一两个人，她也会跟人家说一声，等她一会儿。刚才中午碰到这种情况，那两个人也都愿意等。
外卖员辛苦赚钱，常常超负荷工作。
2024年秋，在浙江杭州，有一名50多岁的外卖员躺在电动车上突然去世。有知情者说，他是家里的经济来源，也是“单王”，一天能跑上百单，而且每天只睡三四个小时。
有网友感叹：“如果勤劳能致富，驴就是世界首富。”这是对中共宣传“勤劳致富”一记响亮的耳光。
也有人联想到中共常常贬低的所谓旧社会：“祥子到死都觉得自己不够努力，没有钱买到一辆属于自己的黄包车。”有网友心酸表示：“不拼拿什么来养活家人。”
外卖员也常常面临着被小区保安和交警刁难的风险。
河南郑州的一名外卖员进某小区送餐，结果回来时发现电动车疑似被物业保安给没收了。外卖员无奈，只好在小区外下跪磕头。
男：车子给我吧，中不中？车子给我吧，中不中？车子给我吧，中不中？车子给我吧，中不中？我挣钱养活孩子，我挣钱养活孩子，车子给我吧，中不中？
男：听说是物业保安给我的电动车推走了。我进去的时候，小区门口开着门，任何人都可以进来，也没有警示牌，也没有人说我。出来电动车就被偷走了。
视频中，一名外卖员的电动车被交警没收了，他当场崩溃。
在上海某路段，一名外卖骑手被交警拦停，他在地上苦苦哀求。
男：您高抬贵手吧，求您了，我就求您了，我求您了，我求您了。我求您了。
这一幕引发网友们的关注，纷纷表示：“如果不是真活不下去，真不会这样。”“成年人的崩溃往往就在瞬间，如果不是实在绷不住了，谁会下跪磕头啊．．．．．．唉．．．．．．所以警察最后放过他了么．．．．．．”
也有人说：“跪下的不是一个人，而是整个被生活压力压得喘不过气来的底层群体。”
外卖员们风里来雨里去的送餐很辛苦，但他们面对收入时，心情就更加不是滋味。
男：兄弟们，外面太冷了，又下班了，刚才我整理了一下11月份的账单。我这干了两个平台，“小鸟”是干了510单，是3048块钱吧，平均6元钱一单，还扣了100多元钱的扣款，美团是干了84单，是849块钱吧，我在美团只挑了高价单干，这么算下来，也就是3900块钱。真的，我感觉就像活不下去了，这马上也过年了。这一个月3000来块钱，我在外面的生活费，我每个月的房租，这一年到现在，我就连最基本的生活费都没有存下来，过年回家还想给孩子买件新衣服，还想给媳妇买件新衣服。真的，感到我的努力没有方向，人生没有目标，我也不知道是为了什么，以什么样的结果才能配得上我这一路上的颠沛流离。
据中共官媒报导，中国大陆在各平台注册的网约配送员已经超过了1200万人。他们因工作灵活性强和流动性大，通常都没有固定的劳动关系，更享受不到应有的社会保障。
然而，近日多个外卖平台陆续宣布，将给那些符合条件的外卖员缴社保。
2025年2月19日，京东公开表示，从今年3月1日起，将逐步为全职的外卖骑手缴纳五险一金，也为那些兼职的骑手提供意外险和健康医疗险。
同一天，“美团”则宣布，预计从2025年的第二季度开始，为那些全职以及工作稳定的兼职骑手们缴纳社保。
外卖平台“饿了么”也宣布说，从2023年开始就在部分城市试点为骑手们缴纳社保了，“饿了么”计划在更多的城市推进这一举措。
多家陆媒都对此进行了报导，并说这是为了加强外卖骑手的劳动保障权益。
虽然这些外卖平台给骑手缴纳社保的行为被众多中国媒体以正面方式报导，但最重要的是还是要听到外卖员的真实想法。
女：听了一句话好想哭，那个人他说不是外卖员需要社保，是社保需要外卖员。
而且民间也传出了不同的声音。
2025年2月23日，网上流出一篇署名为“诸葛咬金”的评论文章指出，“与其说是骑手需要社保，不如说是社保更需要骑手。”
文章说出扎心的现实，即目前中国的灵活就业人员为2亿人，外卖骑手和快递员等行业人员占据了其中相当大的比例，如果把他们纳入到社保体系中，每年就能给社保基金带来数百亿元的增量。
更关键的是，根据相关数据显示，中国的社保基金赤字在近年来呈现出扩大的趋势，在中国的部分地区，社保甚至面临着入不敷出的情况。“诸葛咬金”的评论文章认为，中共官方推动外卖骑手参保，与其说是为了改善骑手们的生活质量，倒不如说是为缓解社保基金的压力。
据陆媒“第一财经”报导，以相关平台为例，有相关机构测算显示，如果要为所有的活跃骑手交社保，那么这些平台每年就需要付出172.99亿元的成本。而其2023年的全年净利润也只有139亿元，即使平台拿出全年净利润，也无法承担所有骑手的社保钱。
所以在这种背景下，即使平台承诺给外卖骑手缴纳社保，仍存在能否全面落实的疑问。
有网友表示：“共产党又在骗人作孽了。羊毛出在羊身上，骑手更惨了。”随着中国经济下滑，很多年轻人不愿意交社保，而面对巨大的社保亏空，中共又嫁接到外卖员和平台身上。
但从上述分析来看，中共想藉着给外卖员交社保，然后补充社保资金的把戏，实现的可能性不是太大。而中共“黄鼠狼给鸡拜年”不怀好意的盘算，恐怕也要落空了。
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