梅赛德斯-奔驰AMG EQE电动豪华轿车。（图片来源：Getty Images）
【看中国2025年2月27日讯】（看中国记者李木子综合报导）据报，梅赛德斯-奔驰中国区大裁员，员工补偿方案为N+9，如果被裁员工未来2个月内没有找到新工作，将再补偿2个月的工资，这意味着最高赔付可达N+11。该话题引发网评翻车。
陆媒《金融界》消息，2月27日，据报梅赛德斯-奔驰中国启动大规模裁员，裁员比例达15%。本次裁员主要针对梅赛德斯-奔驰（中国）汽车销售有限公司和汽车金融有限公司，涉及部门覆盖销售、金融体系的各个层级。
被裁员工普遍是签订“无固定期限”劳动合同的资深员工，工作年限多在5年以上。赔偿方案除N+9补偿外，未在2个月内入职新公司的员工还可获得3-4月工资，实际最高可达N+11。
对此，有福建网民给计算了一下，如果2个月没有找到工作，还能多拿2个月工资，实实在在是N+11，如果一个月收入是1万元，按最少在职5年，会得到至少17万的补偿，如果月入3万元，“15+55=70！！！！哇塞！”
奔驰中国区大裁员消息引发网民炸锅，大陆网民普遍反映首次听说N+9高补偿方案。
很多网民赞叹，“N+9，活了三十年第一次听说，人性化的企业”、“真良心，那么高的赔偿”、“没听说过N+9赔，还得是外企，以后就买合资车”、“N+9何止是良心企业，这简直是神仙企业”。
有网民对比国企和外企，“这差距也太大了，就像两条腿和四条腿的差距”、“现在都是各种方式逼你离职，取消底薪、降工资、调岗，反正就是不裁员，等你挨不下去了就自己走人，别说N+9，N+1我都没见过”。
不少网民抱怨中国企业无人性，“N加9，我们龙国N加1都不想赔”、“国内企业N-9，托了9个月”、“我朋友还在为N+1打官司”、“给n+1就超级满足了，做梦都不敢想n+9”、“对比起来国产车企一言难尽”、“把n+9的都赶走了”。
近几年，受中共的政治和经济政策等影响，大批外企撤离中国，大量中国员工就业受到影响，但外企的补偿方案总是令中国民众羡慕。
2022年1月，日本佳能珠海有限公司宣布关闭，其对员工补偿方案也随之流出，其人性化的程度引发很多网民感叹“良心企业”，而“国内企业分文不给”。有大陆自媒体人说，“珠海佳能工厂倒闭，1317名员工下岗，个人遣散费用可高达150万元。”有网民感慨“民主国家的工会是帮员工争福利，共产国家的工会是帮领导监督工人。”
去年2月27日，日本最大的轮胎制造商普利司通（Bridgestone）宣布关闭在辽宁沈阳的工厂，并将按相关法规补偿该厂1000多名员工。一位抖音网民说，“又一家外资轮胎企业离开了中国，这次撤出中国给出的原因是因为商业轮胎市场不景气，而工厂的1200名员工何去何从？最起码这些外资企业给的补偿还是很高的，有的能够拿到50万，双职工拿到100万元。”
时事评论人士郭闽曾向自由亚洲电台表示，最近三年，外资企业加快撤离中国步伐的最关键原因是受到地缘政治的影响，以及中西方价值观的冲突，“政治及价值观的冲突导致经济上的脱钩，外资企业在中国无安全感。因为，中国不是市场经济和法治社会，一切都是党说了算。”
