中國人太庸俗，讓人看不起是理所當然的。

大陸人喜歡人比人。

王思聰他爹就是薄熙來金主，

扎克伯格娶大媽妻子而就是個守財奴而已

我在加拿大，這裡很多人都是買二手車開。實用第一

本田飛度這車安全係數高嗎？實話感覺怪怪的，大陸人開本田飛度是為了省油和便宜，難道臉書老闆開這車也是為了省油和便宜？答案肯定不是，估計是為了低調吧，個人見解。

不是不喜歡是大陸限制二手車發展 要知道國內各種強制報廢年限年審黃標銷戶什麼幾乎全世界卡的最嚴 一定年限後年檢次數不斷增加 舊車不許有任何改裝才能過戶年限一久自動黃標所以一定年限後有過戶限制等等這些國外是沒有的 還有大陸不准進口二手車就連收藏家都沒有正式渠道 大陸目前除了私家小車沒有明寫報廢期但是過個八年十年如果黃標就幾乎等於報廢叫你進不了城 其他所有類型汽車摩托都還只能用合法使用十年到十五年而只有一些專用車才能使用三十年 還有像美國很流行的皮卡車大陸皮卡目前很多地方是不許進城的和貨車一樣規定十多年就強制報廢這在國外全是沒有的 國內對於汽車和摩托這類古怪落後的規定多的去 並不都能怪國人好面子的問題

「我真的很幸運，我每天早上醒來能幫助超過十億的人。如果我把精力花在一些愚蠢、輕率的事情上，我會覺得我沒有做好我的工作。」我在這裡脫共產黨的褲子也是這樣。

像在歐洲或澳洲柴油版小汽車一樣很受歡迎換到國內一些地方合法的也不讓上牌而且據說柴油車只讓用6-8年就黃標

日本本國七十年代的老爺車在收藏家手裡保養的好現在一樣能合法上路 同樣的型號要在天朝只給你跑十年就消戶報廢了

國內幾千塊搞個125c摩托開10年也過得去但如果花十萬買個800c進口大摩托也只給用十年這樣無差別對待那就虧大了

國內現在排放升級的比電錶還快在下去都能脫離現實了根本就胡搞大躍進以後直接都升國250算了

外國人喜歡開二手車、中國人喜歡開大排量新車是普遍現象！中國人要有房有車才好娶媳婦、外國人不需要有房有車就可以娶媳婦也是一種事實。至於原因為什麼你去問共產黨吧。

美國人的二手車大多是那種新車限里程租用3年後，再被車商折價出售的。在美國如果自己有車庫，誰會去買舊車？新車每個月也就不到500元5年就還清了，5年後還可以賣出一半的價錢，再去買新的。相反，如果每天車子停在大馬路上，每天還得離家很遠找位置停車，絕大多數不願意去買新車，因為被擦壞了，被偷了那是很有可能的。

你個傻帽啊，北京白領結婚租房的的佔絕大多數。哪裡都一樣。

北京二手車卡的全國最嚴而且不准省油的柴油版小汽車上牌照

大陸用車成本太高

我想問下中國的二手車安全嗎？

不安全因為就算你車況在好二手車上路也有被強制沒收拆毀的風險 國內現在打著超過一定年限強制黃標的旗號亂搞沒收而且發展到就算小城市也不能開 以前只是抓營運車還好現在擴大到收刮私人小汽車上了

二手車在中國很可能過不了環保 過六年每年年檢過十年一年兩檢 費錢費油費時費力

中國大陸現在那二手車環保純屬變態扯淡 有的地方才零八零九年的車新車幾十萬買來更本沒跑多久現在就不讓過戶提檔了 按照這樣下去以後乾脆宣布一臺車只能用五年就要回爐 取締二手車交易算了

別說美國就周邊的東南亞國家還有俄羅斯那都是滿街的二手車 就算香港臺灣也是滿街老車可以跑 只有大陸的腦殘才會鄙視二手車

鄰國路上跑得從小車到重卡各種二手車都有 外面多數國家其實也就巴士之類的少數舊車管比較嚴其他車基本都相對寬鬆