2025年5月27日，劉建國在多倫多六四論壇上回憶六四歷史。（看中國攝）
【看中國2025年5月29日訊】（看中國記者肖然報導）「我是一個軍人，如果我不說，可能沒有人會知道真相。」劉建國，1989年六四事件中唯一抗命的38集團軍軍長徐勤先的司機兼警衛，親歷了徐勤先拒絕執行鎮壓命令的歷史時刻。劉建國因一份作戰計畫丟失而遭長期打壓，2017年10月帶家人流亡美國。六四事件影響了劉建國的人生軌跡，他表示，六四屠城造成大量傷亡，但中共至今不承認屠殺。六四36週年前夕，劉建國來到加拿大多倫多參加紀念活動。他從軍人的角度披露了更多有關六四的內幕。本文將上下兩部分詳細記錄他口述的這段被埋藏了36年的歷史。（劉的原話稍做編輯，便於理解）
據劉建國回憶，38集團軍軍長徐勤先反對武力鎮壓，於5月17日在北京軍區會議上表示：「口頭命令我無法執行，需要書面命令。」他隨後返回醫院，稱「寧肯殺頭也不能做歷史的罪人」。徐勤先因此被軟禁，最終被捕、開除黨籍並在秦城監獄服刑。劉建國透露，儘管徐勤先抗命，38軍最終仍參與鎮壓，七名軍首長帶領「棒子隊」進軍天安門，向中央表態。執行命令的軍官後獲升職，而徐勤先受到迫害。
一、徐勤先抗命與個人抉擇——六四前的關鍵時刻（1989年5月 戒嚴令發布前後）
劉建國講述了1989年5月戒嚴令發布前後，自己作為徐勤先司機的親身經歷。他詳細講述了徐勤先因病住院並拒絕執行戒嚴命令的經過，以及自己如何在這一關鍵時刻被召回部隊，面臨個人抉擇。他的敘述揭示了軍隊內部的緊張氣氛和徐勤先抗命事件的敏感性。
徐勤先住院與抗命
北京军区第三十八集团军徐勤先军长（視頻截圖）
劉建國回憶，1989年5月，徐勤先因病住進301醫院：「他那一段時間正好是因病住院治療，我忘了什麼病。因為我就是司機，也不管那麼多事，我就是開車，負責把他送到地方就行。」
當戒嚴令發布後，徐勤先被軟禁在301醫院：「軍長被軟禁在301，總政治部保衛部告訴我『小夥子，首長現在這不需要人了，你可以回部隊了』。我給排長打電話匯報，他怕我情緒受影響，說要不安靜一下，在招待所住一晚上，完了再回，還得開150公里。」徐勤先的抗命事件讓劉建國的職務突然中斷，他需要獨自駕車返回河北的38集團軍駐地。那一次也許就是劉建國和徐勤先的訣別，從那以後，兩人再沒見過面。
劉建國提到，徐勤先抗命的消息並未公開宣布：「他當時也沒有說宣布軍長如何如何，只是說總部首長決定，你繼續留在301醫院治療，部隊由其他人帶，只是這個就完事了，沒有給他定任何的結論。」他補充說：「我們軍里頭都知道，軍長不願意幹這個事，他說這個事不對，不能讓部隊去對付老百姓。」
他還提到了一個細節：「軍長住院的時候，有好幾個人去看他，我也不知道他們談了啥，我就在外頭等著。」這表明徐勤先住院期間似乎仍有高層人士與他接觸。
戒嚴令發布後的部隊動態
劉建國回憶，戒嚴令讓軍隊進入高度戒備狀態，但作為司機的他因軍長被軟禁而暫時「無事可做」。「一說戒嚴，這一下我沒事做了。」
他提到部隊車隊進京的過程：「河北大學的學生，好像多數都是女生，就把駕駛員大門和辦公區的大門，就圍一個圓形往大門前邊一堵，就不讓你出去。前門被堵的嚴嚴實實，那車隊從後門停車場，那連著一片菜地，掉頭就走了，就奔北京去了。
他還提到軍隊內部的緊張氣氛：「部隊那幾天亂哄哄的，好多人都不知道要幹啥，上面就說準備好，隨時聽命令。有個參謀跟我聊天，說小劉啊，這回的事不好幹啊，咱們當兵的哪能去對付老百姓啊。」
個人抉擇與生活安排
徐勤先被軟禁後，劉建國突然獲得了難得的自由時間：「我就是屬於是沒事了，就一下子就輕鬆了。」他利用這段時間處理個人事務：「我的未婚妻，原先是我們軍的一個戰友，當時她就在北京，那我就說正好有時間了，趕快結婚吧，就趕緊領證去，64以後我們就領了證。」
他提到利用軍車特權為家人運送物資：「我那個時候呢就是有特權的，要了點米啊油啊，我說晚上我就回一趟北京，給他們送過去，怕家裡缺東西。」他還補充說：「我那車是軍長的車，油都是公家出的，我開著車跑一趟也沒人管。」
劉建國還提到了一個小插曲：「我那時候還想著，完了這回沒事了，我得趕緊把家里的事弄好，怕以後再沒時間。我未婚妻那時候跟我說，小劉啊，你別管那麼多了，趕緊把證領了，咱們踏踏實實過日子。」
對徐勤先抗命的個人感受
劉建國對徐勤先的抗命行為有自己的看法：「軍長那個人啊，平時看著挺嚴肅的，但是他心里頭有數，他不願意讓部隊去幹這種事。」他回憶徐勤先曾說過的話：「他說，咱們當兵的，是保家衛國的，不是去對付老百姓的。」這句話讓劉建國印象深刻，也影響了他對六四事件的看法。
他提到自己當時的複雜情緒：「我那時候年輕，也不太懂政治，但是我知道軍長這麼幹，肯定是有風險的，我就想，他這麼大的官都敢頂，我一個小兵算啥啊。」
二、六四當晚的混亂-親歷街頭衝突與逃亡（1989年6月3日晚至6月4日凌晨）
劉建國詳細描述了1989年6月3日晚他駕駛軍車返回北京時遭遇的街頭衝突，親眼目睹了群眾與軍隊的激烈對峙，以及他在混亂中的逃亡經歷。他的敘述生動還原了六四事件當晚北京街頭的緊張氣氛，展現了普通軍人在歷史事件中的掙扎與人性。
返回北京的危險之旅
6月3日晚，他駕車返回北京。「那時候沒有高速，我在107國道，到了六里橋附近，看到好多軍人。我當時有在軍里有特權，所以我說我也要一個車證，就倆字戒嚴，我的車等於就是暢通無阻的。」
然而，他很快發現當晚的情況異常：「那天晚上有行動，軍隊肯定知道，但是沒傳達，我就不知道，要我知道那天晚上有行動，我肯定就不去了，因為畢竟是個人用車，車出事了，我沒法交代。」
在木樨地橋附近，他遭遇了民眾設置的路障：「好多那個隔離堆，正常走的路就給堵死了。我趕緊逆行，從逆行就衝上去了，上去以後我就趕緊知道不對勁，從那一出去就困南園機場，我就趕快往外圍走了，不能往城里再走了。」
「好多群眾、學生，年輕的多一點，全都圍上了，我一過去，他們都圍著我（的車）。我就逐漸減速，到跟前我停了。」他試圖偽裝成北京人以化解危機：「我盡量的模仿北京腔，我是東北人，口音挺明顯的，我說我回家。我一加油就跑了，他們沒防備，我就走了。」
街頭衝突的混亂場景
他表示，當晚群眾的抗議行動完全都是自發的，「都上路去圍追堵截，我被追的跟兔子似的。」他提到群眾的憤怒情緒：「咱們看過好多電影，說抗日電影里的群眾怎麼怎麼的，那天就覺得中國人民被發動起來了。」
他描述了木樨地橋的路障場景：「到了那個木樨地橋的時候，好多隔離堆全都被扔在路上。」在南苑機場附近，他再次被圍：「前面又一幫人拿著紅旗把那個路全給堵了，我一加油蹭就衝過去了，我的汗都刷刷的往下下。我開的是轎車，特別顯眼，群眾要知道你是軍車，肯定堵你，於是我把車牌卸了，翻過來背面沖外，遠處看不清。」
劉建國坦言自己在當晚感到異常恐懼：「我那時候就想著，趕緊跑，保住命要緊，車壞了沒事，命沒了可就完了。我那時候才25歲，哪見過這陣仗啊，平時開車都是風風光光的，誰想到會碰到這種事。」
最終，他連夜開回河北大興：「連夜把車就開回去了，到了大興我才鬆了一口氣，心想這太嚇人了。第二天早上起來，腿都是軟的。」
劉建國對當晚民眾的自發行為有深刻印象：「那個老太太，也沒什麼文化，都上來去圍軍車，就跟當兵的說，孩子你不能這樣啊，你媽媽怎麼著怎麼著的。我看到一個學生拿大喇叭喊，『當兵的，你們是人民的子弟兵，你們不能對老百姓動手啊！』我聽著心裏也不是滋味。老百姓也都是追求著一種公平公正，都希望社會能進入良好的一種運行狀態。」
他回憶了一個細節：「有個戰友後來跟我說，那天晚上他也在車隊里，差點被群眾給圍了，嚇得他都不敢開車了。」
（未完待續）下集將聚焦「誰開的第一槍」
